V35スカイライン購入記 PartⅠ [V35]
平成17年3月に自身3台目の車である『V35 スカイライン 250GT』を購入しました。
【車歴およびバイク歴】
バイク
SUZUKI RG50E
SUZUKI TS50ハスラー
YAMAHA RZ-250RR
SUZUKI バンバン50
YAMAHA チャンプCX 50
SUZUKI SX125R
YAMAHA GRAND Axis 100 (現車) <- 埼スタ・駒場方面出没中
購入メンテナンス:南商会
なぜかHONDA、KAWASAKIのバイクを所有したことはありません。
また新車での購入はYAMAHAのみでSUZUKIは中古ばっかりです。
車
EF3 シビック 1.6Si 平成元年式
HP10 プリメーラ 2.0Te 平成4年式
V35 スカイライン 250GT 平成17年式
購入メンテナンス:日産プリンス埼玉 川越仙波店
【買い替えの契機】
V35を購入した契機ですが、前車プリメーラが既に購入より12年経過しており
各部の老朽化および自動車税の10%アップなどが重なり買い替えとなりました。
本当はサイズ・パワーともにちょうど良くエンジンもまだまだ元気なのでもったいなく
感じていましたが、さすがに自分の年とともにあの乗り心地に耐えられなくなりました。
(乗っていた人には分かると思いますが)
【後継車選び】
さて買い替えを決意したからには次の車を探さなければいけません。
後継として以下の車をピックアップしました。(総支払300万以内目標)
・NISSAN プリメーラ
・NISSAN スカイライン
・NISSAN ティーダ
・TOYOTA Mark X
・MAZDA アテンザ
・SUBARU レガシーB4
・SUBARU インプレッサ
紆余曲折がありこの中で最終候補に残したのが以下の3台です。
スカイライン250GT、Mark X 250G、インプレッサVリミテッド
【候補者の良し悪し】
スカイライン250GT
<良い点>
何しろ日産
何と言ってもスカイライン(スカイラインの車名は憧れです)
デザインが好き、リアランプが丸目になった
絶妙な足回り
あまり見かけない
<悪い点>
エンジンがちょっと古い、排ガス規制で☆が一つもなし(環境にやさしくない)
ATが古い(今時4AT?)
サイドブレーキが足踏み式 <-スカイラインにそれは無いでしょう
サイズがプリメーラに比べると大きい
Mark X
<良い点>
クラウンがベース(セルシオを除けばトヨタの最上級車と同じ)
新しいエンジン、環境性能燃費性能もばっちり
新しいAT(何と6AT)
<悪い点>
あのフロントXマークがかっこ悪い
玩具のようなダッシュボード
デザイン的にリアサイドが絞り込まれていて好きじゃない
トヨタ車
いっぱい走っていそう
サイズがプリメーラに比べると大きい
インプレッサVリミテッド
<良い点>
ボディーサイズがほぼプリメーラと同等
4WD
マニュアルシフトがある
ターボ付きエンジンで速い
スバリストになれる (^^;
ペターのサイン付きプレートなどのアイテム
<悪い点>
営業さんがやる気なし(最初に見に行ってから一度も連絡がない)
思ったより車内が狭い
【結論】
自分にあっているのは『スカイライン』だ! と思い購入。
装備などは後日Part Ⅱにて。






はじめまして。
当方、V35を中古で購入予定ですが、250GTは低速トルクが薄いとかATがとろいとか聞きます。当方の用途で望むのは、大人4人乗っても坂道をぐいぐい登り、高速で100km/hぐらいからの追い越しが楽にできれば満足です。
サスやハンドリングは250GTをボロクソに書く記者でも誉めているので心配していません。実際、所有されてどんな感じですか?
よろしくお願い申し上げます。
by しゃるく (2010-07-29 20:10)
もう時間が経ってしまったので見ていないかもしれませんが、街中でのパワーは問題が無いと思います。まあ、車重が重く大きいので俊敏ではありません。
高速の追い抜きと山の登りは250GTではきついです。
パワーを求めるならば350GTをお勧めします。
by primera4 (2010-09-15 06:41)